Herr Böhm setzt sich seit 2022 für die Wiederinbetriebnahme der 1949 erbauten & 1969 geschlossenen Radrennbahn in Nürnberg ein. Mit überdurschnittlichem ehrenamltichen Engagement geht er hier einer Handvoll Radsportenthusiasten voraus, organisiert, motiviert & kreiert immer neuere Aspekte, um wieder Bewegung in das Rund zu bekommen. Zunächst musste das Oval von ca. 300 T Erdmaterial befreit, unzählige Risse und Erhebungen verspachtelt und überwucherndes Grün zurückgeschnitten werden. Nach einem halben Jahr feierte Herr Böhm mit ehemaligen Meistern der DM 1950/54 das Ende des Dornröschenschlafs, organisierte in Folge monatliche Tage der offenen Rennbahn und erweiterte das Sanierungskonzept auf das umliegende Gelände, wo er im Januar 2025 das erste Cyclocrossrennen ausrichtete. Um das Eigenkaptial für eine Umsetzung der Machbarkeitsstudie eines Grünen Sportvereins (Regenwasserzisterne, Photovoltaik auf dem Rennbahndach, Holzverplankung der alten Betonbahn sowie Infrastrukturarbeiten auf dem Sportgelände) zu erhöhen sind ihm keine Wege zu lang. Ob zu Stadträten, Sponsoren & Förderern, Partnervereinen uvm. Stefan Böhm geht dies alles an und der Traum rückt in greifbarer Nähe. Für den Herbst 2025 sind neben monatlichen Crossrennen & wöchentlichen Cross- und Bahntrainings ein Vespatreffen geplant, um ein erweitertes Publikum und damit Förderer zu bekommen. Für 2026 ist neben der 140 Jahr-Jubiläumsfeier der RV Union 1886 Nürnberg e.V., in welcher er auch den 1. Vorstand bekleidet, die Deutsche Meisterschaft der Schulsportwettbewerbe im Mountainbike geplant. Neben all den dann schon obligatorischen Trainings für alle Radsportbegeisterten: Die Facette reicht hier vom Nachwuchsfahrer, den Gesundheitssportlern bis hin zu gehandicapten Menschen des Para- und Special Olympics Sports